Sık Sorulan Sorular

2019’da yapılan araştırma sonuçlarına göre, Avrupa ve Amerika’da iki tekerli bisiklet satışları e-bike hariç tüm kategorilerde düşüş gösterdi? Peki neden bu kadar insan manuel bisikletlerden elektrikli bisikletlere geçiş yapıyor? İnsanların elektrikli bisiklet konusunda cazip buldukları şey ne? İşin özünde e-bike kullanmak bisiklet kullanmaktan daha fazla fayda sağlayabilir. Devamını oku...

Kesinlikle! E-Bike ile ilgili en büyük şey, e-bike sahibi çoğu insanın sadece standart motorsuz bir bisiklete sahip olduklarından daha sık ve daha uzun süreler bisiklet sürdüğünü fark etmesidir. Bir e-bike satın aldığınızda, hala pedal çevirmek istediğiniz düşünülür, aksi takdirde bir scooter veya motosiklet almış olursunuz. Devamını oku...

Elektrikli bisikleti, giderken arkasına tekme vurulmuş bir bisiklet gibi düşünebilirsiniz. E-Bisikletler, scooter ve mopedlerin gidebileceği hızlarda seyahat etmek anlamına gelmez ve bu nedenle yasal olarak hala geleneksel bir bisiklet sınıfındaymış gibi düşünülür. Devamını oku...

Bütün e-bike kitleri çoğu durumda pedal atmadan bisiklet sürebilmenizi sağlar. Ama şunu da belirtmekte fayda var, ağır bir şeyler taşıyorsanız ve/veya biraz rampa çıkıyorsanız birkaç pedal atmak zorunda kalabilirsiniz. Devamını oku...

Bu soru en çok sorulan sorular arasında bir numaradır diyebiliriz. E-bike’ımla ne kadar yol gidebilirim? Cevap, ne kadar pedal gücü sağladığınız, kendiniz ve herhangi bir yük dahil olmak üzere ne kadar ağırlık taşıdığınız, rampalar ve rüzgarlar gibi mevcut sürüş koşullarıyla birçok faktöre bağlıdır. Devamını oku...

Bazı insanlar özellikle evden uzak olduklarında akü biterse mahsur kalacaklarından kaygılanıyorlar. Elektrikli bisiklet her şeyden önce bir bisiklettir. Bu, sizi istediğiniz yere götürmek için her zaman başka bir bisiklette olduğu gibi pedal çevirebileceğiniz anlamına gelir. Devamını oku...

Elektrikli bisiklet üzerinde bulunan lityum akünün kapasitesine ve amperine göre değişiyor bu cevap. Genelde 4~6 saat arası bir şarj süresi tam kapasite doluma yeterli olabiliyor. Devamını oku...

Uluslararası yasalara göre e-bisiklet 32km/s hızın üstünde olmamalı ve elektrikli bisiklet motorları 1 beygir gücünden veya 750 watt’tan az olmalıdır. Bu da açık olarak gösteriyor ki e-bike diğer motorla çalışan iki tekerli araçlardan farklı olarak plaka, ehliyet ve sigorta gerektirmiyor. Devamını oku...

Hayır. Mevcut elektrikli araç teknolojisinde henüz teker döndükçe veya pedal attıkça aküyü şarj eden bir teknoloji geliştirilmedi. Bunun sebebi ise pedalın ve tekerleğin üreteceği ham elektrik gücünün normal bir aküyü doldurmaya yetmeyeceğidir diye açıklanıyor. Devamını oku...

E-bike terminolojisinde PAS, Pedal Destek Sisteminin bir kısaltmasıdır ve gidonlarda bir gaza basmaya gerek kalmadan pedal çevirdiğinizde motoru otomatik olarak besleyen cihazlar için genel bir terimdir. Bunu, krankları döndürdüğünüz hıza, pedallara uyguladığınız torka veya bunların bir kombinasyonuna tepki olarak yapabilirler. Devamını oku...